美媒称美防长马蒂斯结束访华或已不在特朗普决策圈

2020-03-31 00:43:21

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从7月份轿车、SUV及MPV等细分市场车型的销量表现来看,虽然在国六政策的刺激之下6月销量有所回暖,但整体车市还是下行趋势。不过,豪华车方面则是另外一番景象,大部分的车型销量稳步上升,为整个车市带去一丝慰藉。今天就来看一看,豪华车市场上1-7月累计销量前10的具体车型。

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1-7月豪华车累计销量前10解读:

1. 奥迪A4L凭借95910辆的累计销量位居榜首,名列其后的是奔驰C级和奔驰E级,销量都突破辆9万辆;奔驰E级同比增长超10%,表现抢眼。

2. 豪华轿车的占比高于豪华SUV,1-7月豪华车累计销量前10的车型中有6款为轿车,且前四名被轿车包揽。

3. 奥迪A6L、途昂、宝马3系以及奥迪Q5本年的累计销量表现不如去年,特别是奥迪A6L同比下滑达到26.3%。

奥迪A4L

● 2019年1-7月累计销量:95910辆

● 2019年7月销量:14501辆

● 厂商指导价:28.68万-40.18万元

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奥迪A4L在1-7月份累计销量达到了95910辆,是累计销量最接近10万辆的豪华车,目前暂列本年豪华车累计销量的第一位。奥迪A4L作为奥迪旗下最走量的车型,2019年的销量一直比较稳定,平均月销量保持在1.3万辆左右。从今年的累计销量来看,除了力压同级豪华品牌对手以外,甚至超过了迈腾、天籁等普通合资中级车的销量。

奥迪A4L动辄5-7万的优惠力度确实吸引到了众多消费者的关注,再加上其较为出色的产品力,在市场上这么受欢迎也见怪不怪。

奔驰C级

● 2019年1-7月累计销量:95141辆

● 2019年7月销量:14165辆

● 厂商指导价:30.78万-47.48万元

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目前,位居1-7月豪华车累计销量第二名的是奔驰C级,与奥迪A4L的销量相差不大,且同比增幅也比较相近。两者的竞争关系由来已久,从目前销量数据来看,奔驰C级有望赶超奥迪A4L成为豪华车市场的领头羊。

奔驰C级的综合实力已无需多言,出色的豪华感和强大的品牌影响力是其最大卖点。虽然优惠力度不及奥迪A4L,但3-5万的终端让价还是让它很有看头。

奔驰E级

● 2019年1-7月累计销量:90308辆

● 2019年7月销量:13328辆

● 厂商指导价:42.58万-61.68万元

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作为奔驰旗下第二款走量的车型,奔驰E级的表现令人钦佩,1-7月的累计销量超过9万台,同比增幅达到了11%,也是豪华轿车当中增速最快的车型。奔驰E级作为一款中大型豪华车,又是在车市大环境下行的情况下取得这样的成绩,实属不易。

奔驰E级一直是同级别车型中的标杆,它拥有较高的保值率、舒适的驾乘感受和豪华的内饰设计,这些均是它的有力卖点。

宝马5系

● 2019年1-7月累计销量:84610辆

● 2019年7月销量:13388辆

● 厂商指导价:42.69万-64.39万元

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宝马5系在本年的累计销量达到了84610辆,且同比有所微增,与奔驰E级有着几千台的差距,目前排名第四位。由于宝马3系刚刚完成新老交接,市场表现暂未发力,因此宝马5系也承担着品牌更多的销量任务。

不得不说,这一代宝马5系的设计更加年轻,进一步吸引了85后、90后消费群体的目光。值得一说的是,作为一款豪华中大型车,宝马5系依旧继承了宝马家族的操控基因,因此它相较于奔驰E级和奥迪A6L更加符合年轻消费者的口味。另外,宝马5系插电混动版车型在豪华新能源市场也颇受爱戴,为其整体的销量有所助力。

奔驰GLC

● 2019年1-7月累计销量:79199辆

● 2019年7月销量:12357辆

● 厂商指导价:39.08万-56.28万元

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奔驰GLC作为奔驰旗下豪华中型SUV,1-7月的累计销量则接近8万台,这也令其领先于宝马X3和奥迪Q5,成为豪华市场上最最畅销的SUV。

奔驰GLC在市场上的销量表现一直非常强势,除奔驰C级、E级之外,奔驰GLC则是奔驰旗下的销售主力军。8月24日,作为奔驰GLC的中期改款车型——奔驰GLC L也很快会迎来上市,届时奔驰GLC的销量或许还会有进一步的增长。

宝马X3

● 2019年1-7月累计销量:67683辆

● 2019年7月销量:9545辆

 厂商指导价:38.98万-56.58万元

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宝马X3在1-7月的累计销量虽然不及奔驰GLC,但近7万台的销量也证明其市场受欢迎程度。去年,宝马X3换代国产而来,此前的它一直是以进口的身份在国内售卖。新一代的宝马X3国产之后,亲民的售价赢得不少消费者的青睐。另外,新一代宝马X3除了在设计上更为年轻、运动之外,整体的操控水平、配置表现也进行优化,产品力得到大幅提升。

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从1-7月的豪华车累计销量前10车型来看,前6名都保持了不同程度的增长。8月已经过半,“金九银十”即将到来,除了豪华车市场,整个车市能否有所回暖?我们一起期待。

答:关于中澳双边关系,刚才我已经回答了相关问题,我不再重复。

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我们奉劝美国有关人士首先搞准自己的定位,在信口开河指责别国之前,自己先修身齐家,治理好自己的国家。

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    养殖利润丰厚,蛋鸡存栏量高
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    随着元旦临近,鸡蛋阶段性旺季到来,但鸡蛋需求旺季不旺,现货价格平稳偏弱。最近一个月,主产区鸡蛋现货价格在3.6—3.8元/斤徘徊,和去年5元/斤左右的价格相去甚远。究其原因,除了鸡蛋供应恢复性增加外,主要是需求依旧不振。而随着大中专院校放假以及农民工返乡,鸡蛋消费仍不容乐观。
     
      养殖利润丰厚,蛋鸡存栏量高
    在鸡蛋生产成本中,饲料成本占比在60%以上。由于玉米价格和往年同期相比偏低,豆粕价格下跌至近7年低点,蛋鸡养殖利润依旧丰厚。据监测,目前全国主产区蛋料比价均值为 3.10,蛋料比价明显高于盈亏平衡点。上周平均蛋鸡养殖盈利为 28.18 元/只,远超过市场预期的15—20 元/只。这使得养殖户积极扩栏,鸡蛋产能增加。
    据统计,11月全国在产蛋鸡存栏量为12.12 亿只,环比减少1.22%,同比增加5.21%;全国蛋鸡存栏量为14.46亿只,环比减少0.69%,同比增加3.46%;后备鸡存栏量为2.34 亿只,环比增加1.74%。后备鸡存栏量充足意味着远期鸡蛋供应压力比目前更大,这也是鸡蛋期货1605合约价格大幅贴水近月合约和现货价格的原因。
     
      玉米和豆粕期货反弹难持续
    作为鸡蛋主要的生产成本,玉米和豆粕期货价格对鸡蛋期货的影响显而易见。上周五和本周一,豆粕期货大幅上扬,创出阶段反弹新高,而玉米期货在收储政策扶持下,稳步上行。但是,我们认为玉米和豆粕的反弹难以持续,对鸡蛋的提振作用有限。
    豆粕期货走高主要得益于美盘大豆上涨,美盘大豆上涨动力源于市场炒作巴西大豆部分产区干旱。但目前看,市场对巴西大豆产区天气炒作为时尚早。巴西大豆播种已近尾声,大多处于苗期,并不是关键生长期,后期降雨将逐渐增多,干旱缓解概率较大,美豆反弹将昙花一现。从国内看,港口进口大豆库存高企,油厂开工率接近60%的偏高水平,豆粕供应充足,豆粕价格每一次上涨都将迎来油厂积极出库,现货上涨压力较大。
    再看玉米,随着政府临时收储展开,临储玉米入库进度加快,玉米现货价格企稳反弹。但是,玉米临储政策起到的作用以及临储的目的仅是托底,防止玉米价格大幅下跌,产生谷贱伤农现象,并不是为了无限度拉高玉米现货价格。在玉米现货价格企稳反弹后,收储进度可能放慢。目前的临储玉米和原有的庞大临储玉米库存,都将成为未来市场的供应压力。
    从技术上看,自11月中旬以来,鸡蛋期货维持低位振荡走势。而基于以上理由,操作上,在振荡区间上沿做空风险不大。

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