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2020-04-03 09:45:53

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美联储Barkin:减税对经济的影响具有不确定性


最近“ETC”这三个字

俨然成为了网络上的一个的热点词

只要是家中没断网的网友

或多或少都会接收到ETC相关的信息

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除了网络上以外

现实中,我们随处可见的

还有很多走出舒适空调房的银行员工

迎着烈日走上大街

或在路边、商城

或在高速收费站、加油站

摆起了一个个摊位

甚至主动前往各大办公楼推销ETC

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另一个战场——朋友圈

同样充斥着各类宣传标语

甚至让人误以为是微商的朋友圈

就差说出

 “只要你找我办ETC

我们就是异父异母的亲兄弟”

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除了朋友圈外

手机上其他渠道的推送也是无孔不入

如短信、APP、公众号等

五大行各种形形色色的广告

无不例外的都在提醒我们

“选我选我选我”

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作为一名金融白领

现实中要风吹雨淋地摆摊

在网上还要到处抱着大腿求办ETC

这与过去大家印象中的银行员工

一身西装革履,正襟危坐的形象

不免有着巨大的落差

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为什么一张小小的ETC

能让无数银行员工尽折腰

是人性的扭曲

还是道德的沦丧?

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都不是

这一切还要从交通部和发改委印发的

《加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案》

这一政策说起

方案要求

2019年底前

各省(区、市)高速公路入口车辆

使用ETC比例达到90%以上

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加上此前国务院办公厅印发的

《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》

关于取消收费站

增加ETC通道的公告

推行ETC这一任务

已经能明显感绝到迫切感了

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然而,现实情况是

截至2018年底

中国ETC用户为7656万

只占当时汽车保有量(2.4亿辆)的32%

也就是说,要在短时间内完成巨大任务量

业内人士透露

工农中建交五大行

都领了ETC指标

其中最多的两家

分别领了6000多万和5000万

最终就是分发到各个工作人员身上了

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因此

对于那些不厌其烦地向你推销ETC的哥哥姐姐们

我们也要宽容的对待他们

毕竟生活对谁而言都不是件容易的事

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而银行如此卖力地推销自家的ETC

真的是无利可图

只为完成发改委和交通部下发的任务吗?

当然不是

由于ETC是与信用卡、储蓄卡捆绑在一起的

这就意味着

ETC的安装带动了银行的发卡量

而且这些用户是有车一族的优质客户

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并且

由于每一个车主只能绑定一个账号

而我国车主的数量只有那么多

所以每抢到一个用户

就意味着对手少一份资源

所以

如果你有朋友在银行上班

千万不要让他知道你办了别的银行的ETC

否则,他可能提刀来见你

或者让你提臀去见他

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根据华创证券测算

如果按照方案的猜想

今年年底全国范围内ETC装载量要达到90%

则有超过1.4亿辆车辆需安装ETC车载终端

全国超过4600亿的公路通行费用将通过ETC收取

ETC费用产生的存款

以及由此衍生的

金融服务、手续费、设备需求、应用联网等

都将创造巨大的价值

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此外,ETC的普及化

除了帮交通部收取通行费外

ETC还附带有

存款、贷款、保险、理财等潜在服务

这些能够给带来银行不小的收益

这也是银行极力抢客户的一大原因

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尽管被一堆银行小姐姐围追堵截

以及各种优惠活动蜂拥而上

但我们会被美色和金钱蒙蔽双眼?

办不办理

其实更多是取决于我们自己是否需要

能给自己带来哪些实际好处

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简单来说

ETC目前确实可以给我们提供不小的便利

比如ETC通道车更少

不用排长队

以及

在经过不支持移动支付的收费站时

也不用备现金

更加方便快捷

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但在过去

办理ETC的手续繁琐

不仅要去营业厅排队办理

安装时还要开车前往指定网点

而且还不是免费安装

需要300元左右的办卡安装费用

并且还没有过路费、油价等打折优惠

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因此

过去办理ETC的车主

大多是经常往返高速

而其他不经常上高速的车主

也会因劳神费力

选择不安装ETC

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但与过去不同的是

目前,为了能达到90%安装率的目标

《方案》还要求给予ETC车辆

不少于5%的通行费优惠

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以及各银行间还给出了如

赠送通行费

终身免年费

刷卡加油打折等

又是送钱200元又是66折

为了抢夺资源

各银行间已经各显神通

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根据政策

“2019 年10 月底前

所有车道均具备ETC服务功能,

其中大中城市、新建城镇、旅游景区周边收费站

ETC 专用车道占比不低于70%”

绝大多数高速收费站

将于今年底完成车道改造

届时,大多收费站只保留一条混合车道

可以实现人工收费

而其余通道则改为ETC通道

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如果没有安装ETC的汽车

能选择的只有一条通道

出行效率肯定会受到影响

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而对于

“没有安装ETC的汽车,不享受免费通行”

这条传言

根据发改委基础[2019]935号文件规定

自2020年1月1日起

除国务院另有规定外

各类通行费减免等优惠政策

均依托ETC系统实现

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也就是说

没有安装ETC的车

明年的春节、五一、国庆等节假日

很有可能都无法享受到

高速免费通行的政策

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并且

ETC免费安装也不是一直延续下去的

如根据山东的政策

免费安装将持续到年底

而明年是否免费?

目前还没有明确的定论

 因此

就算不安装ETC也可以正常上高速

只是会花费更多的时间和金钱

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现如今

安装ETC的时机已经成熟

可以享受到各种大大小小的优惠

还没安装的小伙伴们

可以考虑尽快选择安装了

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首先就是停车系统与ETC的对接

目前很多公共停车场已经开始改建

比如小区、旅游景区、医院、商城等停车场

可以根据感应自动扣费

以后驶离停车场时

直接开出去就行了

不用再排队缴费

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此外

基于北斗的车辆行驶轨迹与ETC数据相结合

收费站能对通行车辆进行精准识别和图像取证

可以避免此前经常发生的

蹭ETC车辆逃费的情况

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并且,未来ETC 无卡化也是趋势

实现车道前端识别、账户后端扣费

提高运行效率

最终实现车辆全开放自由流通行方式

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至于本文一直没提到的

安装ETC有什么缺点?

恐怕就是

以后很难再看到收费站的小姐姐了

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过去ETC不被接受,实际上是与手续复杂、劳神废财有很大关系,但ETC实际上确实能给我们带来便利,这与很多车主抵触三缸、双离合有本质区别。

而如今,ETC的办理已经可以网上申请,或是上门办理,极大地减轻了我们的负担。加上各种优惠活动的吸引,如今ETC的大规模推广已经是大势所趋,也算是安装ETC的较好时机。

”  每1-2个月入户1次,每次入户不少于1小时,每次入户都要拉1次家常,每次入户都要帮助打扫1次卫生,每半年至少陪吃1顿家常饭,每半年至少陪理1次发,每年至少帮助干1次农活……记者获悉,栖霞市开展了贫困户结对帮扶工作,要求帮扶责任人必须落实好“六个一”帮扶责任。

  ——2013年5月24日,习近平在中共中央政治局第六次集体学习时强调  共谋全球生态文明建设,深度参与全球环境治理  共谋全球生态文明建设,深度参与全球环境治理,形成世界环境保护和可持续发展的解决方案,引导应对气候变化国际合作。

(栾海超于元波吴仁良)



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行情预测

鸡蛋反弹恐难持续
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最近,鸡蛋期货主力1601合约强势上涨,远月1605合约冲高回落。我们认为,近月合约继续上涨空间有限,投资者可等待逢高做空机会,远月相比近月压力更大。

 

鸡蛋强势上涨行情难以持续

 

 

  鸡蛋强势上涨主要是受以下三因素影响:一是鸡蛋现货企稳上涨,二是玉米(1843, -48.00, -2.54%)等饲料价格出现反弹,三是空头资金获利离场。我们认为这三个因素并不支持鸡蛋期货持续反弹。

  首先,现货难以持续大幅上涨。从季节性来看,11月鸡蛋现货很难出现大幅上涨。根据历史数据,以主产区山东德州鸡蛋价格为例,2011年11月其高低点相差0.29元/斤,2012年11月高低点相差0.43元/斤,2013年11月高低点相差0.15元/斤,2014年11月高低点相差0.25元/斤。目前,鸡蛋需求相对平淡,难以支撑鸡蛋现货大幅上涨。

  其次,玉米短期上涨,后市仍看跌。受11月1日玉米临储启动影响,玉米现货价格持续上涨,但从长期来看,玉米仍处于下跌格局之中。玉米现货8月以来持续大幅下跌,尤其是华北地区受种植面积增加影响,下跌幅度更大,而豆粕(2467, -3.00, -0.12%)等饲料价格近期也持续下跌。因此,蛋鸡配合饲料价格不断下跌,由8月初的3.04元/公斤跌至目前的2.96元/公斤。预计未来饲料价格仍有下跌空间,对鸡蛋远月1605合约更为利空。

  最后,空头获利离场,带动期价大幅反弹。前期鸡蛋期货主力1601合约在3600—3700元/500千克振荡盘整,期货盘面做空动能不足,上周在鸡蛋现货、玉米现货反弹的带动下,部分空头在3700元/500千克附近集中平仓,导致期价大幅抬升。从大商所前20位会员持仓情况来看,目前净空态势依旧明显,鸡蛋期货空头资金占优。  

 

供应充足,长期依旧偏空

 

 

  相关机构的监测数据显示,9月在产蛋鸡存栏量为12.7亿只,较8月增加5.97%,比去年增加12.22%,鸡蛋供应仍然较为宽松。秋季是补栏传统旺季,养殖户补栏比较积极,9月育雏鸡补栏量较8月增加7.97%,同比增加14.72%。

  受饲料价格持续下降、养殖户盈利尚可等因素影响,养殖户淘汰老鸡的意愿不强。目前,淘汰鸡报价为5元/斤左右,而肉鸡价格已经在3元/斤左右。与肉鸡价格相比,淘汰鸡价格维持高位说明短期淘汰量较为有限。在供应持续增加、短期淘汰量有限的情况下,鸡蛋后市供应压力仍然较大,鸡蛋期货中长期偏空。

 

 

近月技术面较为强势,远月关注疫情风险

 

 

  鸡蛋期货1601合约上周连续突破5日、10日、20日均线,技术面较为强势。而冬季是禽流感多发季节,若冬季爆发禽流感疫情,将使鸡蛋存栏量下降,利多远月,空头须警惕疫情风险。

  总体来说,鸡蛋基本面依旧疲弱,期价难以出现持续上涨。


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