伊朗外交官欧洲被捕:欲恐袭伊“流亡议会”活动?

姚璞阳   2020-04-08 20:57:22

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对于有些家庭来说,一辆5座三厢车早已无法满足他们的出行需求,他们可能需要更多的座位和更宽裕的储物空间,最近有人问咖哥能不能推荐一款灵活多变,空间利用率高的紧凑级轿车,咖哥想了想,今天就给大家介绍一款多功能紧凑车型,来自东风本田的杰德,看看究竟值不值得你购买?

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外观及内饰亮点?

在今年3月份东风本田杰德迎来了2020款全新车型,共四款车型,新车在外观和内饰方面与老款车型基本一致,只是在配置方面有所提升。而价格区间也来到了12.99-16.59万元,其中1.5T版本车型的起售价格为15.59万元,甚至高于1.5T思域手动挡入门车型的12.99万元,与思域220TURBO劲擎版指导价相同。

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新款杰德前脸采用了双横幅格栅,1.5T车型配备了全LED大灯,而1.8L依然为卤素光源大灯,并带有镀铬装饰的LED日间行车灯。车身侧面几乎没有变化,顶配车型增加了一款18寸轮圈,并提供了后排隐私玻璃,侧身的造型流畅而低矮,车身尺寸方面长宽高分别为4667/1775/1530(1540顶配CVT豪华版)mm,轴距为2760mm。

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尾灯的整体造型并没有太大改变,内部构造经过了重新设计,采用了LED灯带状的示宽灯,1.5T车型的排气口采用双边单出共两出的设计。

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内饰则维持了老款车型的设计,木纹内饰面板,大量使用了的黑色烤漆装饰面板工艺,方向盘的尺寸十分小巧,握持手感很出色,左右两侧的多功能按键则可以控制多媒体娱乐、蓝牙电话、定速巡航。

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顶配车型配备了一块7英寸触控液晶大屏,多媒体娱乐系统搭载了Honda CONNECT功能,提供了第三方导航、天气预报、紧急救援等功能。

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顶配车型配备了电动调节的主驾驶座椅,而副驾驶座椅则全系为手动调节,后排座椅,中间座位也配备了头枕,并且地板高度较低,所以中间座椅还是能够提供相对良好的乘坐舒适性。

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而在最新2020款车型当中,其配置方面有一定提升,1.5T豪华版车型配备了Honda SENSING安全超感系统,该系统集成ACC主动巡航控制系统,1.5T风尚版车型新增自动LED大灯+大灯自动调节,而1.8L舒适版升级了全景天窗,1.8L经典版新增电动天窗。

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行李厢空间较为规整,较大的行李厢开口方便放置大件物品,同时后排座椅支持按4/6比例放倒。

动力及驾驶操控感受如何?

杰德一共搭载了两款动力系统可选,分别为1.5T涡轮增压发动机和1.8L自然吸气发动机,其中1.5T车型最大功率为115kW(156Ps)最大扭矩203N·m,匹配一台CVT变速箱,而1.8L车型最大功率为104kW(141Ps),最大扭矩174N·m,匹配一台5挡自动变速箱。

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在驾驶感受方面咖哥重点说下1.5T+CVT这个动力组合,底盘悬架结构采用前麦弗逊式独立悬架,后双横臂式独立悬架,底盘滤震能力相比老款车型有了显著的提升,尤其是对于悬挂初段所要过滤的细碎震动,韧性表现很好,对于颠簸的处理也更为积极。

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这台1.5T发动机应用在杰德上并不是完全照搬自思域,除了参数以及输出标定数值上有所不同外,它在中冷器以及进/排气歧管的设定上也不同,最明显的就是比思域上的那台发动机动力输出更线性更饱满,但是动力整体表现却不及思域,其次发动机噪音也偏大,好在CVT变速箱的使用感受还是很平顺。

写在最后

2013年7月,东风本田杰德正式在国内上市,当时只提供1.8L排量的发动机,到了2017年初,杰德终于迎来了中期改款,并且增加了动力更强劲的1.5T发动机给消费者选择,该车现在也已经走过了将近6个年头,理论上也该进行大换代更新了,不过2020款杰德只是在内饰配置上做了很小幅度升级,价格不变,对于需要更多装载空间的家庭用户来说,这款车可以进行考虑。

  抢险已经持续5天。

焦红军先生的名字,早已储存在我记忆的仓库。

人们用酒祭祀丘祖神位,称之为“宴丘”。

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    大肉食养殖持续亏损 何时能出现“新”转机
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     【导读】整个肉鸡产业链是自上而下具有导向性,只有各个环节健康、合理化的发展才能实现行业共赢局面。春节过后,国内大肉食毛鸡价格持续处在2元左右低位,养殖盈利亏损严重,而鸡苗、饲料等成本面价格却有走高,如此极端局面是何原因所致?成本不断走高,养殖户该不该继续上苗?本文将对近期肉鸡养殖情况进行分析及预测。

     
      鸡价低位运行,养殖亏损严重
     
      1月正值农历春节,节前养殖户赶在屠宰企业放假前集中出栏毛鸡,供应量大幅增加,毛鸡走货滞缓,鸡价区内跌幅高达13%,而40天之前上苗时养殖成本仍处高位,养殖亏损严重,1月中上旬肉鸡平均亏损在5.73元/只,环比跌幅高达180.88%;节后屠宰企业延迟复工,交通运输受阻,企业开工低等因素导致需求低迷,而毛鸡供应量仍旧较大,肉鸡养殖成本虽较前期有所下滑,但市场成交量极低,省内社会鸡成交价仅在1.60-2.20元/斤,更有足龄肉鸡销路难寻被迫压栏、未足龄肉鸡缺乏饲料只能销毁止损等事件屡见不鲜。1月份肉鸡平均养殖亏损4.69元/只,环比跌幅179.2%,同比跌幅341.8%。

      交通运输转好,鸡苗恢复性走高

      如上图所见,近期鸡苗价格虽连涨数日,但涨幅有限,截至2月14日,国内鸡苗均价仅在1.32元/羽,同比跌幅58.84%。卓创资讯分析,鸡苗价格持续走高,实为鸡苗、饲料运输有所改善,厂家落排、抽毛蛋情况明显减少,市场整体交投有所加速,鸡苗价格触底回升。
     
      关于饲料方面,主要在于上游的原材料生产企业复工的较少,交通运输没有全面开放,饲料生产用到的原材料价格在不断的上涨,促使饲料价格不断走高。根据山东临沂市发改委价格监测中心消息,鸡饲料年前每吨2850-2860元,现在每吨2950元左右,每吨走高100元,涨幅为3.5%左右。
     
      综上所述,近期市场需求低迷,鸡价持续下跌,养殖成本居高不下,是导致1月肉鸡养殖盈利大幅亏损关键。而春节过后鸡苗价格恢复性走高,饲料受供应紧张等因素价格上涨,成本面仍呈走高趋势,养殖成本面带来养殖风险同样不可小觑。后市肉鸡市场能否迎来转好?鸡价能否低位反弹?养殖户是否该抓住当前低价鸡苗时机,适当补栏?
     
      大肉食养殖之供应面预测

      如图所示,自2020年1月29日起,卓创资讯监测的17家孵化企业出苗量出现大幅下滑,2020年1月第五周出苗仅在835.0万羽,环比跌幅64.29%。2020年2月第1-2周国内鸡苗出苗量虽持续上涨,但总量仅在3750万羽,较1月同期跌幅高达20.72%。从供应面角度分析,春节假期过后,受交通运输不畅影响,饲料、鸡苗等运输受阻,养殖户补栏积极性较差,苗厂计划放缓,多数厂家出现抽毛蛋、停止上孵等情况,鸡苗出苗量明显减少。虽然元宵节过后国内交通运输情况有所转好,孵化企业计划改善,抽毛蛋、停止上孵情况明显减少,但2020年2月的1-2周时间内苗厂出苗量仍相对较少。加之正月初部分屠宰企业停止上孵,预计2月下半月样本企业出苗量或呈一定下滑趋势,中小厂或有停苗情况出现。以肉鸡养殖40-50天时间计算,近期正值冬春交替昼夜温差较大时间段,肉鸡饲养难度较大,加之苗厂出苗量减少,养殖户补栏量有限,预计3月-4月期间国内大肉食毛鸡出栏量或随之减少,跌幅20%-30%。
     
      大肉食养殖之需求面预测

      从下游屠宰企业库存情况及市场需求量来看,2020年2月1-2周国内屠宰企业库存量伴随企业开工增加,稍有恢复,但整体仍处相对低位,2月中上旬平均库存量仅42%,较1月同期跌幅高达49.40%。卓创资讯预计,短期受屠宰企业开工率较低影响,企业屠宰量有限,产品市场成交量不足,企业库存货延续低位。后市交通运输情况转好,企业开工率稳中增加,加之自身偏低库存,对大肉食市场需求量或稳中向好。
     
      大肉食养殖之政策面解读
     
      近期交通运输情况仍处恢复阶段,屠宰企业开工率较低,但各地区政府部分积极响应号召,全面贯彻落实畜禽行业企业复工复产措施,保障市场供应,确保群众正常生活,杜绝饲料供应不足、物流运输不畅、企业复工困难、死亡畜禽无害化处理不规范、压价抬价等情况发生。此类政策颁布及实施从一定程度上确保畜禽行业恢复及发展。
     
      大肉食养殖之操作建议
     
      综上数据得出,近期国内肉鸡市场虽延续前期低迷行情,饲料价格等养殖成本方面有一定上涨,但当下整体鸡苗供应量偏紧,鸡苗价格相对偏低,预计后市养殖成本或较1月份呈大幅走低趋势,加之屠宰企业开工缓慢恢复,需求或有转好。在符合养殖标准条件下,控制好毛鸡成活率,预计及时补栏1-2元/羽鸡苗,养殖户仍有一定盈利空间。同时也建议广大养殖群体仍需密切关注交通运输及其他政策变化带来的影响。

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